По пути

8 век нашей эры. На картах, которые рисуют от руки живописцы Европы, появляется новая кривая линия, лоция - восточная река Итиль. Турки наложили санкции на неверных и закрыли Византию. Купцам необходимо где-то брать восточные шелка, благовония, пряности и, главное, серебро. Речные пути становятся единственным выходом, но многочисленные реки на юго-востоке знакомы далеко не всем морякам. И тут на помощь приходят искатели приключений из Северной Европы, которым хорошо знакомы нравы финнов, угров и славян. В этом фильме, мы узнаем, как появился и развивался легендарный путь.

Каким же путями доставлялись товары в Древней Руси? Самый знаменитый древний торговый путь, с которым напрямую связана отечественная история - "Из варяг в греки". Мы знаем о нем со школьной скамьи, по нему славянские племена двигались в главный торговый центр древности - Константинополь, нынешний Стамбул. Но этот маршрут был не единственным. Гораздо раньше возникли те, о которых менее известно, однако их роль в развитии и становлении Древней Руси огромна. Один из них - Великий волжский путь, который был частью Великого шелкового пути и имел огромное геополитическое значение. Благодаря ему налаживались контакты славянских, тюркских, финно-угорских и других племён и народов Старого Света. А это помимо торговли еще и обмен опытом в экономике, технике и культуре.

Транспортные артерии и великие стройки, которые сегодня мы бы назвали хабами, как они создавались и какую роль сыграли в развитии страны? Северный морской путь, Байкало-Амурская и Транссибирская магистрали, международный транспортный маршрут "Западная Европа - Западный Китай" - дороги, связавшие всю Россию. Мы отправимся через города и сквозь века, чтобы понять, что значило их открытие, и как они каждодневно меняют нашу жизнь. Маршрут построен - в документальном проекте "По пути".