Не факт!

Если кого-нибудь спросить, что он знает про Сибирь 16 века, большинство вспомнят только про Ермака и его казаков. Но атаман пробыл на Иртыше менее двух лет и фактическое присоединение этих земель к России случилось уже после его гибели. Чтобы узнать, как это происходило, ведущий Арарат Кещян отправится в древний русский город Тобольск, некогда ставший эпицентром всех событий. Ему предстоит разобраться в тонкостях средневековой дипломатии и проверить правдивость древних легенд. А еще - выяснить, на самом ли деле в Сибири 16 века было сразу две столицы и действительно ли место для будущего Тобольска выбирал лично русский государь.

Советский союз, 1930-е годы. Молодая советская медицина не стоит на месте. Уже открыты группы крови и разработаны пробы на ее совместимость для разных пациентов. Однако люди, которых могло бы спасти простое переливание крови, продолжали погибать. Одной из главных проблем, мешающих развитию донорства, было отсутствие методов консервирования и длительного хранения крови. Обычно донорами становились родственники больных, но их кровь могла быть инфицирована или несовместима по группе, что делало ее непригодной для переливания.

В стремлении спасти как можно больше жизней советский врач Сергей Юдин решился на смелый эксперимент, который совершил настоящую революцию в развитии донорства. В этом выпуске программы "НЕ ФАКТ!" мы узнаем: правда ли, что хирург Юдин первым в истории медицины провел переливание крови от умершего живому человеку? Действительно ли кровь умерших была предпочтительней для переливания, чем кровь живых доноров? И на самом ли деле метод Юдина получил широкое применение в мировой медицинской практике?

"После революции 1917 года и начавшейся гражданской войны руководство страны осознало острую нехватку самолетов. Даже имея на руках купленную еще Российской империей лицензию на строительство британских De Havilland-4, наладить собственное производство было крайне сложно - не хватало материальной базы и квалифицированных специалистов. Первый советский самолет был готов к 1920 году, но в серию он не пошел, и только спустя три года самолет, полностью построенный из отечественных материалов, встал на вооружение. Продемонстрировать всему миру возможности советского производства и испытать новую машину решили на грандиозном перелете из Москвы в Пекин - это 7000 километров пути.

В мае 1943-го подводная лодка Щ-408 вышла из Кронштадта в боевой поход. Экипажу во главе с командиром Павлом Кузьминым предстояло пробраться через Финский залив к Балтийскому морю и там торпедировать вражеские корабли. Задача была не просто рискованной, а смертельно опасной, ведь практически весь Финский залив был заминирован немцами. Об истории почти невероятного подвига советских подводников расскажет ведущий программы "НЕ ФАКТ!" Арарат Кещян. Также он выяснит, какую роль сыграли подлодки в прорыве минной блокады Балтики, могла ли самая массовая советская субмарина 40-х годов быть копией западного оригинала и что уже в наше время нашли ученые у берегов Эстонии.